目前內(nèi)陸甲醇運輸仍以汽車運輸為主要運輸方式。 相關(guān)物流運輸政策、部分節(jié)假運輸嚴格檢查等措施對市場的影響不言而喻，好的醋酸仲丁酯港口進口貨物增加，對海上運輸?shù)囊蕾嚩仍黾印覈募状季哂挟a(chǎn)銷分離的特點，主要產(chǎn)區(qū)位于西北，主要消費集中在京津冀、長三角、珠三角。 作為自身價值不高的產(chǎn)品，醋酸仲丁酯銷售物流運輸費在成本管理中尤為重要。 該產(chǎn)品的運輸方式涉及汽運、火運、水運三種運輸方式，其中以汽運為主。

乙醇的熱值為26.77MJ/kg，比常規(guī)汽油熱值（43.50 MJ/kg）要低，因此，使用乙醇汽油后，發(fā)動機的油耗隨著乙醇摻入量增加而增加，好的醋酸仲丁酯有資料報道，使用含10%乙醇的混合汽油時，發(fā)動機的油耗約增加5%。在相同辛烷值的前提下，發(fā)動機的動力性能也有不同程度的下降。乙醇摻入量小于10%時，醋酸仲丁酯銷售對汽車發(fā)動機的供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)及壓縮比不必做任何調(diào)整，當乙醇摻入量大于10%時，應適當提高發(fā)動機壓縮比及點火提前角，使燃用乙醇的汽油機的功率接近原機水平。

正丁醇和醋酸原料按一定比例進入酯化反應釜，在一定的溫度、壓力及硫酸的催化作用下，反應生成醋酸丁酯和水。好的醋酸仲丁酯反應產(chǎn)物不斷地從反應釜內(nèi)蒸出，經(jīng)酯化塔分離，塔頂汽相經(jīng)冷凝冷卻及酯水分離，分離液水相回流，酯相至精餾塔進行精制，釜底定期排出廢酸集中處理；來自酯化塔的酯相進精餾塔，精制塔塔頂餾出汽相經(jīng)冷凝冷卻后，酯相回流，水相送至回收塔；醋酸仲丁酯銷售精制塔塔釜采出丁酯經(jīng)冷卻器冷卻后為醋酸丁酯產(chǎn)品。來自精制塔的水相進回收塔，塔頂汽相經(jīng)冷凝冷卻后，水相回流，輕相作為頭酯回收利用；塔釜采出廢水經(jīng)冷卻后，排出界外,形成醋酸丁酯的工藝流程。

從世界精細化工市場看，精細化工產(chǎn)品仍然是重點行業(yè)急需的主要中間材料，仍然是消費品市場的主要來源之一。好的醋酸仲丁酯尤其是高附加值精細化學品產(chǎn)品的需求，仍將不斷增加，仍然存在供給缺口。精細化學品主要使用于農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、紡織業(yè)、醫(yī)藥業(yè)、機械設(shè)備、電子設(shè)備等行業(yè)，隨著各行業(yè)的進一步發(fā)展壯大，醋酸仲丁酯銷售對精細化工材料需求的數(shù)量上升，性能結(jié)構(gòu)要求提高，精細化工行業(yè)與下游行業(yè)之間的關(guān)系變得更加緊密。