車用汽油是有由石油經(jīng)過直餾餾分和二次加工餾分調(diào)合精制并加入必要添加劑而成的，需要注意的是中國70%左右的石油依賴進口，渝北二氯甲烷據(jù)統(tǒng)計，2018年全年中國進口原油（海運）總量突破四億大關，達到4.02億噸。生產(chǎn)甲醇的主要原料是煤和天然氣，我國是煤豐富的國家，我國是煤豐富的國家，甲醇原料采用天然氣和煤的較多。二氯甲烷批發(fā)產(chǎn)量幾乎各占一半。近期八部門《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》指出，鼓勵充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦爐煤氣等制備甲醇，未來甲醇燃料生產(chǎn)更清潔、更高效、更綠色。

此工藝目前國內(nèi)比較成熟。研究人員在現(xiàn)有醋酸酯化法基礎上開發(fā)了一種醋酸乙酯綠色節(jié)能新工藝-非高分子固體酸催化酶化-加鹽萃取精餾聯(lián)合技術，簡稱"鹽析法"。推薦二氯甲烷據(jù)報道，與傳統(tǒng)酯化法相比可減少20%-25%的能耗，能有效降低乙醇用量，此技術已經(jīng)在部分企業(yè)實現(xiàn)改造。酯化法工藝優(yōu)點是技術成熟、投資少。二氯甲烷批發(fā)缺點是成本高、設備腐蝕嚴重、廢酸不易處理、排放時環(huán)境污染大、副反應多及副產(chǎn)物處理困難等。酯化法適用于擁有大量低成本乙醇的地區(qū)。

二甲苯屬微毒性，人如果在短時間內(nèi)吸入高濃度二甲苯，會出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻醉的癥狀，輕者頭暈、惡心、胸悶、乏力，推薦二氯甲烷嚴重的會出現(xiàn)昏迷甚至因呼吸循環(huán)衰竭而死亡。二甲苯廣泛用于涂料、樹脂、染料、油墨等行業(yè)做溶劑；用于醫(yī)藥、炸藥、農(nóng)藥等行業(yè)做合成單體或溶劑；也可作為高辛烷值汽油組分，是有機化工的重要原料。還可以用于去除車身的瀝青。醫(yī)院病理科主要用于組織、切片的透明和脫蠟，二氯甲烷批發(fā)工業(yè)鄰二甲苯為原料，先用工業(yè)濃硫酸洗滌至酸層無色，再依次用10%氫氧化鈉溶液、水洗滌至合格，分出水層后用無水氯化鈣干燥，然后精餾，待餾出物清亮后，收集中間餾分，即為純品。

丙酮是一種常見化合物，是脂肪酮類化合物的代表化合物，具有酮類化合物的典型反應。 例如在無色結(jié)晶中加入亞硫酸氫鈉。 與氰化氫反應生成乙酰氰醇。 用還原劑合成了異丙醇和內(nèi)酯。 丙酮對氧化劑相對穩(wěn)定。 推薦二氯甲烷室溫下不會被硝酸氧化。 以酸性高錳酸鉀為氧化劑，產(chǎn)生醋酸、二氧化碳和水。雙分子縮合發(fā)生在堿的存在下，產(chǎn)生二丙酮醇。 在存在2mol丙酮的各種酸性催化劑(鹽酸、氯化鋅或硫酸)中生成異丙基丙酮，然后加入1mol丙酮形成氟利昂(二異丙基丙酮)。二氯甲烷批發(fā)在乙醇鈉或氨基鈉存在下生成縮合異黃酮。 在酸和堿的存在下，醛和酮發(fā)生縮合反應，生成酮醇、不飽和酮、樹脂類。 雙酚a在酸性條件下與苯酚縮合。 丙酮的氫原子容易被鹵素取代，形成丙酮鹵化物。

工業(yè)級二甲苯屬于可再生能源，主要由生物氣化合成，也是一種新生能源，在一次能源逐步枯竭的情況下，世界各國都在大力推廣應用，用于替代石油、煤炭等。工業(yè)級二甲苯排放遠低于燃煤鍋爐。推薦二氯甲烷據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，改用工業(yè)級二甲苯后，供熱鍋爐氮氧化物排放可減少95，二氧化硫排放則大幅減少99.5。二氯甲烷批發(fā)除了減少污染物，供熱效率也會大幅提升。目前，燃煤供熱鍋爐的熱效率在60到85之間，而工業(yè)級二甲苯熱效率在90以上。