乙醇的熱值為26.77MJ/kg，比常規(guī)汽油熱值（43.50 MJ/kg）要低，因此，使用乙醇汽油后，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗隨著乙醇摻入量增加而增加，專業(yè)二氯甲烷有資料報(bào)道，使用含10%乙醇的混合汽油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗約增加5%。在相同辛烷值的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也有不同程度的下降。乙醇摻入量小于10%時(shí)，二氯甲烷銷售對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及壓縮比不必做任何調(diào)整，當(dāng)乙醇摻入量大于10%時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及點(diǎn)火提前角，使燃用乙醇的汽油機(jī)的功率接近原機(jī)水平。

乙烯加成法：一種直接由乙烯和醋酸來工業(yè)化生產(chǎn)醋酸乙酯的新工藝。反應(yīng)在附載在二氧化硅等載體上的雜多酸金屬鹽或雜多酸為催化劑作用下進(jìn)行，在水蒸氣的參與下，乙烯經(jīng)過酸催化劑很容易氣相水合生產(chǎn)乙醇，專業(yè)二氯甲烷然后與醋酸發(fā)生酯化反應(yīng)生成醋酸乙酯;同時(shí)還可能會(huì)發(fā)生次級(jí)反應(yīng)，如醋酸乙酯產(chǎn)物逆向水解為乙醇，或形成二乙基酯。由于乙醛是由乙烯生產(chǎn)的，因此這一工藝路線更直接，投資更省，而且裝置可以建在無乙醇的地區(qū)。二氯甲烷銷售醋酸和烯烴直接合成醋酸酯在國外得到了充分的研究， Rhone - Poulenc、昭和電工和BP等跨國公司都開發(fā)了該生產(chǎn)工藝。相對(duì)于其他工藝而言，乙烯法

作為有機(jī)原料和溶劑有著廣泛用途。作為化工原料，可生產(chǎn)丙酮、過氧化氫、甲基異丁基酮、二異丁基酮、異丙胺、異丙醚、異丙醇醚、異丙基氯化物，專業(yè)二氯甲烷以及脂肪酸異丙酯和氯代脂肪酸異丙酯等。在精細(xì)化工方面，可用于生產(chǎn)硝酸異丙酯，黃原酸異丙酯、亞磷酸三異丙酯、三異丙醇鋁以及醫(yī)藥和農(nóng)藥等。作為溶劑，可用于生產(chǎn)涂料、油墨、萃取劑、氣溶膠劑等。還可用作防凍劑、清潔劑、調(diào)和汽油的添加劑、二氯甲烷銷售顏料生產(chǎn)的分散劑、印染工業(yè)的固定劑、玻璃和透明塑料的防霧劑等。用作膠黏劑的稀釋劑，還用于防凍劑、脫水劑等。

工業(yè)級(jí)甲苯作為燃料，或改造現(xiàn)有船舶燃油的技術(shù)挑戰(zhàn)要比LNG少得多?！岸_程和四沖程甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不需要任何改動(dòng)，專業(yè)二氯甲烷只需要加上新的噴油器和燃料共軌系統(tǒng)。而且燃料供給系統(tǒng)通常會(huì)安裝雙層管，有時(shí)會(huì)往燃料存儲(chǔ)艙注入氮?dú)庖员ＷC安全，因?yàn)榧状荚谑覝叵鲁室簯B(tài)，如果泄漏會(huì)隨著重力流出（而氣態(tài)的LNG則會(huì)散入空中）?！?a href="/tag/%E4%BA%8C%E6%B0%AF%E7%94%B2%E7%83%B7" target="_blank">二氯甲烷銷售因此，工業(yè)級(jí)甲苯發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的工作和維修更為方便，因?yàn)榍宄艿乐械墓I(yè)級(jí)甲苯只需要簡單的干洗比傳統(tǒng)燃料要方便。