丙酮是一種常見(jiàn)化合物，是脂肪酮類化合物的代表化合物，具有酮類化合物的典型反應(yīng)。 例如在無(wú)色結(jié)晶中加入亞硫酸氫鈉。 與氰化氫反應(yīng)生成乙酰氰醇。 用還原劑合成了異丙醇和內(nèi)酯。 丙酮對(duì)氧化劑相對(duì)穩(wěn)定。 好的甲醇室溫下不會(huì)被硝酸氧化。 以酸性高錳酸鉀為氧化劑，產(chǎn)生醋酸、二氧化碳和水。雙分子縮合發(fā)生在堿的存在下，產(chǎn)生二丙酮醇。 在存在2mol丙酮的各種酸性催化劑(鹽酸、氯化鋅或硫酸)中生成異丙基丙酮，然后加入1mol丙酮形成氟利昂(二異丙基丙酮)。甲醇廠家在乙醇鈉或氨基鈉存在下生成縮合異黃酮。 在酸和堿的存在下，醛和酮發(fā)生縮合反應(yīng)，生成酮醇、不飽和酮、樹(shù)脂類。 雙酚a在酸性條件下與苯酚縮合。 丙酮的氫原子容易被鹵素取代，形成丙酮鹵化物。

車用汽油是有由石油經(jīng)過(guò)直餾餾分和二次加工餾分調(diào)合精制并加入必要添加劑而成的，需要注意的是中國(guó)70%左右的石油依賴進(jìn)口，九龍坡甲醇據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全年中國(guó)進(jìn)口原油（海運(yùn)）總量突破四億大關(guān)，達(dá)到4.02億噸。生產(chǎn)甲醇的主要原料是煤和天然氣，我國(guó)是煤豐富的國(guó)家，我國(guó)是煤豐富的國(guó)家，甲醇原料采用天然氣和煤的較多。甲醇廠家產(chǎn)量幾乎各占一半。近期八部門《關(guān)于在部分地區(qū)開(kāi)展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，鼓勵(lì)充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等制備甲醇，未來(lái)甲醇燃料生產(chǎn)更清潔、更高效、更綠色。

乙烯加成法：一種直接由乙烯和醋酸來(lái)工業(yè)化生產(chǎn)醋酸乙酯的新工藝。反應(yīng)在附載在二氧化硅等載體上的雜多酸金屬鹽或雜多酸為催化劑作用下進(jìn)行，在水蒸氣的參與下，乙烯經(jīng)過(guò)酸催化劑很容易氣相水合生產(chǎn)乙醇，好的甲醇然后與醋酸發(fā)生酯化反應(yīng)生成醋酸乙酯;同時(shí)還可能會(huì)發(fā)生次級(jí)反應(yīng)，如醋酸乙酯產(chǎn)物逆向水解為乙醇，或形成二乙基酯。由于乙醛是由乙烯生產(chǎn)的，因此這一工藝路線更直接，投資更省，而且裝置可以建在無(wú)乙醇的地區(qū)。甲醇廠家醋酸和烯烴直接合成醋酸酯在國(guó)外得到了充分的研究， Rhone - Poulenc、昭和電工和BP等跨國(guó)公司都開(kāi)發(fā)了該生產(chǎn)工藝。相對(duì)于其他工藝而言，乙烯法

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及對(duì)低碳烯烴需求的日益增長(zhǎng)，作為乙烯生產(chǎn)原料的石腦油、輕柴油等原料資源，面臨著越來(lái)越嚴(yán)重的短缺局面，好的甲醇已成為制約我國(guó)乙烯工業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，同時(shí)國(guó)際油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升也使得 MTO/MTP 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性更具競(jìng)爭(zhēng)力。因此，甲醇制低碳烯烴（MTO/MTP）項(xiàng)目已經(jīng)成為眾多煤化工項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。甲醇廠家5、其他方面。甲醇作為重要的有機(jī)化工原料，還能用于防漆劑、除銹劑、防凍劑以及飼料添加劑等領(lǐng)域。