工業(yè)產(chǎn)品1，2-二氯乙烷用濃硫酸洗至酸層無色，然后用百分之5氫氧化鈣溶液洗凈，再用水洗一次，使水層分離。涪陵乙醇干燥后用無水氯化鈣進行精餾。1，2-二氯乙烷與水形成共沸物，含百分之8.9水，共沸溫度7.7℃。利用這一性質(zhì)，在干燥和蒸餾前除去大量的水，獲得純凈的1，2-二氯乙烷。催化劑氯化鐵、氯化銅或氯化亞銻懸掛在二氯乙烷作為反應(yīng)介質(zhì)，分別進入氣乙烯和氯反應(yīng)和控制反應(yīng)溫度是50~70℃，乙醇銷售反應(yīng)壓力0.4~0.5MPa，清洗產(chǎn)品鹽酸和催化劑的反應(yīng)，讓站層，指出水層，然后用百分之1~2氫氧化鈉洗，指出水共沸蒸餾，蒸出共沸物后，讓水塔指向水層，干燥后蒸餾，即可以獲得1，2-二氯乙烷。

乙醇的熱值為26.77MJ/kg，比常規(guī)汽油熱值（43.50 MJ/kg）要低，因此，使用乙醇汽油后，發(fā)動機的油耗隨著乙醇摻入量增加而增加，專業(yè)乙醇有資料報道，使用含10%乙醇的混合汽油時，發(fā)動機的油耗約增加5%。在相同辛烷值的前提下，發(fā)動機的動力性能也有不同程度的下降。乙醇摻入量小于10%時，乙醇銷售對汽車發(fā)動機的供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)及壓縮比不必做任何調(diào)整，當(dāng)乙醇摻入量大于10%時，應(yīng)適當(dāng)提高發(fā)動機壓縮比及點火提前角，使燃用乙醇的汽油機的功率接近原機水平。

我國未來的經(jīng)濟社會樹立主要的目標(biāo)方向就是環(huán)保，為達成這一目的，能源體系樹立將以新能源，清潔能源為主，專業(yè)乙醇從而誕生了多種新型能源，說一下甲醇燃料與普通車用燃料的區(qū)別。一、化學(xué)成分不同，普通汽油也即國標(biāo)油，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烴類，并含少量芳香烴和硫化物，乙醇銷售總的來說就是是由碳氫兩種元素組成的化合物和微量硫化物。甲醇燃料，主要成分為甲醇。CH3OH，主要是碳氫氧三種元素。從成分上我們可以看到，甲醇含氧量明顯比汽油高。這就解釋了為什么甲醇燃燒更充分，有尾氣清潔效果的原因。

工業(yè)無水乙醇所選用的原料的價格低，其配比合理，加工工藝簡單，容易操作，能較好的解決在燃燒過程中飽和蒸汽壓與溫度變化的關(guān)系專業(yè)乙醇，燃料的揮發(fā)性與表面張力關(guān)系等技術(shù)上的難點問題。乙醇銷售隨著市場需求快速增長，燃煤鍋爐加速淘汰，工業(yè)無水乙醇加速上馬，與各地政府為完成降低碳排放量的指標(biāo)任務(wù)密不可分。隨著各地清潔煤改進程的推進，工業(yè)無水乙醇需求有望迎來較大幅度上漲。